Рено Сандеро (Renault Sandero)

«Рено Сандеро» (Renault Sandero) – это новая модель автомобиля известного французского производителя. Первая партия этого пятидверного хэтчбека сошла с конвейера весной 2010 года, и, несмотря на молодость и «не объезженность», «Сандеро» заслужил у специалистов и автолюбителей хорошую репутацию. Как известно, в техническом плане автоконструкторы компании достигли максимальных возможностей. А потому все модели автомобилей от данного производителя на данный момент отличаются запоминающимся дизайном и хорошо продуманной комплектацией. «Рено Сандеро» не является исключением из правил, но он отличается от других марок тем, что в данной машине объединены все хорошие качества и характеристики, которые необходимы современному среднестатистическому автолюбителю.

«Рено Сандеро» (Renault Sandero) был создан на базе «Dacia Logan», которая в своё время пользовалась (да и сейчас пользуется) популярностью у автовладельцев. Внешне новая модель отличается от своего «праотца» плавностью линий и округлыми чертами. Сам хэтчбек сконструирован так, чтобы за его рулём было удобно ехать как по трассам мегаполиса, так и по просёлочным дорогам. Кроме того, объёмный салон машины позволяет путешествовать с комфортом как небольшой, но веселой молодежной компании, так и всему семейству. Несмотря на внешнюю компактность автомобиля (ширина – 1746 мм, длина – 4020 мм, высота – 1534 мм) и укороченную на 42 мм колёсную базу, салон «Сандеро» очень просторен. Багажник этой марки автомобиля меньше на 200 л чем у «Logan», но за щёт регулирования задних сидений его объём может увеличиться до 1200 л. Говоря о поездках, необходимо упомянуть, что при разработке «Рено Сандеро» особое внимание было уделено безопасности пассажиров, поэтому автомобиль оснащён пятью трёхточечными ремнями, а место водителя и переднего пассажира ещё и ограничителями усилия и преднатяжителями.

С техническими характеристиками «Рено Сандеро» также не подкачал. Двигатель этой марки автомобиля четырехцилиндровый, бензиновый, агрегатируемый механической пятиступенчатой коробкой передач. В линейке моторов для «Сандеро» имеются два двигательных агрегата объемом 1,6 л и 1,4 л с мощностью 90 и 75 л. с. соответственно. Заявленный средний расход бензина равен 7 л на каждые 100 км, однако в городской черте он может увеличиться до 10 л. Задняя и передняя подвески у «Рено Сандеро» – с программируемой деформацией, они упругие и длинноходные. Конструкция и соединения с другими деталями авто сформированы оптимально таким образом, что машина прекрасно подходит для езды по нашим «хорошим» дорогам. Кроме того, автомобиль оснащён распределителем тормозных сил, АВС и активным тормозным усилителем.

Отзывы о Рено Сандеро

Отзывы об автомобиле Рено Сандеро положительные, причем как от обычных автолюбителей, так и от профессионалов – автотехников и водителей. Многим нравится мягкий ход авто даже на самых сложных участках дороги, некоторые автомобилисты чуть ли не поют оды подвескам «Сандеро». Ценят люди и дизайн машины, просторность салона и внутреннюю комплектацию. Исходя из всего этого напрашивается вывод, что данная модель в себе унифицировала улучшенное качество «Renault Logan», современные тенденции, дизайн и, что немаловажно – адекватную цену.

Цены на Рено Сандеро

Автомобиль «Рено Сандеро» считается бюджетным. Модель новая, но цены на неё сравнительно невысокие. Они зависят от комплектации. Покупателям предлагается три класс: «Authentique» – от 319 тысяч рублей, «Expression» – от 349 тысяч рублей и «Prestige» – от 406 тысяч рублей.

Оцените Продукцию или Услуги!